黄播

一体化泵闸

　　工程历时四年，于2025年5月全线通水。改造后，东圃大马路渠箱排水标准提升至5年一遇。经历去年和今年三月底等多轮强降雨考验，在设计标准下项目范围基本未发生内涝现象。同时，工程有效整改了周边雨污混接点，改善了车陂涌水质，为周边商铺、居民也营造了更好的工作生活环境。李先生是东圃二马路一家餐饮店的老板，他说：“以往店铺里必须得配备挡水沙袋，下雨天对生意影响也特别大，现在就不一样了，雨天也能正常安全营业了”。

2025年“4・24”降雨现场图

2026年“3・29”降雨现场图

　　工程通过统筹考虑区域雨污同治，完善项目范围内公共雨污管网，消除渠箱内污水排口，还原渠箱雨水通道，实现东圃大马路渠箱清污分流。同时，在石路街涌新建一体化泵闸，解决雨季外河水位顶托问题。项目实施后有效缓解了困扰居民多年的东圃大马路、二马路“水浸街”问题。自工程全线通水以来，新建雨水管及一体化泵闸在历次强降雨天气中发挥了重要能效，在设计标准下，项目范围基本无发生内涝现象。

大北立交-流花路段治理前后对比

　　为解决该片区暴雨内涝问题，越秀区大北立交-流花路段内涝治理工程从2023年开始建设，2025年2月完工。工程按照“高水高排、涝水抽排”原则推进。首先断开解放北路排入大北立交底层的 “高区” 雨水系统，封堵南侧接入大北渠箱的 “高区” 雨水管及雨水口，再在大北立交底层机动车道新建雨水明渠收集底层雨水，构建形成独立的 “低区” 雨水系统将 “低区雨水” 转输至西侧兰圃泵站，最终抽排入驷马涌渠箱，有效解决大北立交内涝积水问题。据了解，在2025年2月工程完工后，历经台风“杨柳”“米娜”“桦加沙”及多轮强降雨考验，该点位再未发生内涝积水。

　　居住在解放北路的陈先生表示，他每天上下班开车都要经过大北立交。以前每逢大雨大北立交隧道都会出现积水，需要封闭隧道绕路通行。现在好太多了，即使下大雨隧道内都不会积水，交通也没有拥堵，能正常通行。